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“巴拉克•奥巴马(Barack Obama)在这次大选中有任何候选人的最长记录,以支持'无处桥梁'。 “

<p>他们说最好的防守是良好的进攻这可能解释了约翰麦凯恩在无处桥梁上的竞选活动的最新攻击几周来,媒体一直谴责阿拉斯加州长萨拉佩林一再声称“我告诉国会'谢谢,但不,谢谢“在那通往无处的桥梁”在我们的分析中,我们注意到,虽然佩林正式结束了该项目,但它几乎已经死了,阿拉斯加仍然为其他交通项目留下了钱我们也注意到佩林翻转,在她成为州长期间支持桥梁项目最近,麦凯恩的竞选活动试图扭转局面根据最近的几个竞选新闻稿:“巴拉克奥巴马在这次选举中有任何候选人的最长记录,以支持'桥To Nowhere'“我们打赌如果你在这个网站上,你就足以让一个政治瘾君子知道无处可去的桥梁了但是以防万一,这是一个建立近4亿美元A的计划拉斯卡桥将凯奇坎这个小城市连接到格拉维纳,这个岛上只有几十个居民和一个机场</p><p>这个项目被一个政府监督组织嘲笑为绰号“无处桥梁”,成为联邦猪肉消费的国家象征</p><p>为了显示奥巴马的长期支持,麦凯恩竞选团队指出,奥巴马于2005年投票通过了关于高速公路重新授权法案的会议报告,其中包括为格拉维纳岛大桥提供的2.25亿美元</p><p>会议报告通过了91-4而麦凯恩则是投票反对的四人在一份解释他的反对意见的场内声明中,麦凯恩在他对该法案的许多担忧中特别引用了格拉维纳岛的桥梁但奥巴马对该法案的投票是否同样支持Bidge to Nowhere</p><p>让我们从某种角度来看这个问题该法案包括2009年的2865亿美元,用于高速公路,公共交通,安全和研究项目</p><p>阿拉斯加大桥不到该法案支出的1%,因此他们说这是因为奥巴马在投票支持高速公路融资法案的91名参议员中,这使得他成为这座桥梁的支持者</p><p>这是可笑的,“奥巴马竞选发言人Tommy Vietor告诉PolitiFact我们同意该法案包括超过130亿美元用于伊利诺伊州的交通项目,也可以解释奥巴马的投票“这变得如此愚蠢”,纳税人发言人凯斯阿什当说,常识阿什顿是一个背负着格拉维纳岛项目的人,这个名字叫做“无处桥”,这个名字很有帮助项目成为浪费政府支出的全国典型代表“他(奥巴马)投票支持将使Bridge to Nowhere成为现实的法案,”Ashdown说“但我不知道这是否意味着他支持移植它我不认为这是真的“但还有一些需要考虑的问题随着无处桥梁成为一个国家的笑柄,美国森林科姆本,R-Okla,2005年10月提出了一项修正案,该修正案将重定向1.25亿美元的资金用于阿拉斯加大桥重建被飓风卡特里娜飓风破坏的新奥尔良大桥投票反对修正案,该修正案失败麦凯恩不在场并且没有投票11月15日,芝加哥论坛报刊登了奥巴马的一篇评论,部分解释了他的奥巴马写道:“我同意并相信它代表了我们应该削减的第一类项目,但是其他意图削减支出的人已经指出阿拉斯加的'无处桥梁'是一个浪费的项目”但是,挑出一个州的猪肉项目是错误的如果我们认真对待共同的责任,让我们消除所有州的所有猪肉项目“由于所谓的Bridge to Nowhere项目的喧嚣,一个国会委员会指导了2.25亿美元狮子专用于格拉维纳岛大桥通往阿拉斯加交通局所以阿拉斯加州将保留这笔钱,但它将不再与大桥相连,阿拉斯加州无法决定如何花钱,因为它认为合适他们甚至可以决定花钱它在桥上通过时间线,一年后 - 在2006年秋天 - 当时阿拉斯加州州长候选人佩林向Ketchikan商会保证她全部都是桥梁,并告诉安克雷奇日报新闻“窗口现在正在 - 而我们的国会代表团处于有利地位的协助”这是她在担任州长期间改变的观点2007年初,她没有在预算中包括桥梁的资金 面对一个项目的价格已经膨胀到4亿美元的项目,该项目的大部分联邦资金用于其他交通项目的事实,以及联邦政府在不受欢迎的项目上投入更多资金的可能性很小,她正式拔掉了插头佩林的角色在媒体上得到了很好的报道但是回到了奥巴马是的,他投票赞成了大规模的运输法案,其中包括为无处桥梁提供的资金但我们认为这并不意味着支持项目有人可能会说,Coburn修正案给了奥巴马一个明确的机会,可以杀死无处桥梁 - 在那里它没有与其他项目混在一起 - 但奥巴马选择不再做但是,这是否等同于支持该项目</p><p>在他的评论中,奥巴马明确表示他不支持这个项目,但是认为从一个州中挑出一个特定的专用标记是不对的</p><p>原始法案包含数千个项目,每个州都有一些东西它通过了91位参议员赞成赞成我们认为,奥巴马支持通往无处的大桥是一件容易的事情当然,佩林曾为阿拉斯加州州长投票支持阿拉斯加大桥的2360亿美元支出法案时所做的事情当然不是几乎没有人支持但是因为奥巴马可能已经投票通过Coburn Amendment投票杀死了这个项目,

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