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埃及航空坠毁:MS804航班显示“没有技术故障迹象”预检

<p>据埃及国有报纸al-Ahram周二发布的Al-Ahram周日报道称,上周坠毁的埃及航空公司航班在从巴黎起飞之前没有出现任何技术问题</p><p>该网站称,埃及航空公司的MS804航班于5月18日格林威治标准时间2109开始发送了11条电子信息,大约三个半小时后,从雷达屏幕上消失了66名乘客和机组人员</p><p>前两条消息表明发动机正常运行第三5月19日格林尼治标准时间0026发出消息,并显示副驾驶窗口的温度上升飞机在接下来的三分钟内不断传递信息,然后消失,al-Ahram周二早些时候说,埃及的法医部门负责人被解雇为由于空中客车320喷气式飞机坠毁导致机体部件的小尺寸表明机载部件发生爆炸,因此过早提出建议正在努力解决所发生的事情正在寻找人类遗骸中的线索和从地中海中回收的碎片这架飞机及其黑匣子记录器,这可以解释当它进入埃及空域时巴黎到开罗的航班降落的原因一位埃及法医官员表示已经收集了23袋身体部位,最大的没有比手掌大一点不愿透露姓名,该官员说他们的大小指向爆炸,虽然没有一丝爆炸物已被发现但埃及法医当局负责人希沙姆阿卜杜勒哈米德表示,这一评估仅仅是“假设”,现在得出结论还为时尚早</p><p>至少还有另外两名对调查有直接了解的消息来源说现在说出什么原因还为时过早</p><p>投入大海的飞机“我们所知道的是它突然消失而没有发出求救信号,”其中一人说道,并补充说只有通过分析黑色当局开始形成一个更清晰的画面或者大量的碎片</p><p>调查人员确实在飞行的最后几分钟内以飞机发出的故障信息的形式提供了一些数据,在前方的盥洗室中记录了烟雾报警器</p><p>电子海湾就在下面,但它们非常不完整“困难在于连接这些信息,”总部位于华盛顿的安全操作系统公司执行官约翰考克斯说,他与人共同撰写了英国皇家航空公司关于烟雾和火灾风险的报告</p><p>社会有一些信息太少,不适合典型的火灾,这通常会引发一系列错误报告,因为多个系统都会失败,他说,太多的信息与一次重大爆炸相结合调查人员需要了解原因,例如,没有消息表明自动驾驶仪已切断,随着系统故障逐渐将控制权交还给飞行员,计算机变得不确定该做什么Fr负责对2009年法国航空公司在大西洋的航班失去三年调查的恩奇曼表示,公布的数据似乎不足以得出埃及部署机器人潜艇的任何结论,法国已派出搜索船帮助寻找黑人箱子,但目前尚不清楚其中任何一个是否可以检测到飞行记录仪发出的信号,位于可能长10,000英尺(3,000米)深的水域中</p><p>信号发射器的电池寿命为30天虽然政府官员已经承认需要国际化援助方面,美国海军表示埃及没有正式要求美国支持超越P-3猎户座侦察机,该侦察机已于星期四部署,埃及调查委员会表示,在法国和希腊飞机协助的搜索行动中已收回18个碎片</p><p>当飞机从雷达屏幕上消失时,这架飞机从希腊飞越埃及领空,但在坠机事件发生五天后,空中交通管制员从两个国家仍在对其最后时刻作出不同的描述在希腊,有两名官员支持早些时候的声明,即希腊雷达在其轨迹上发现急剧波动 - 向左90度,然后向右360度 - 从巡航高度跌至15,000消失之前埃及空中航行服务负责人Ehab Mohieldin Azmi表示,埃及官员没有看到飞机急转弯的迹象,并且在37,000英尺处可见,直至消失 “当然,我们试图不止一次地打电话给它并且没有回应,”他说受害者的亲属周二在开罗机场附近的一家酒店提供DNA样本,以帮助识别身体部位Amjad Haqi,一名伊拉克男子,母亲Najla在法国从医疗中飞回来,说这些家庭被关在黑暗中并且没有被正式告知任何身体部位已经被恢复“所有他们关心的是找到黑匣子和碎片的飞机,“他说”这是他们的问题,而不是我的然后他们来和我们谈论保险和赔偿我不关心赔偿,

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