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公共汽车陷入报纸速度陷阱

<p>点击此处投票警方,运输老板承诺立即采取行动,曼彻斯特晚报设置了一个雷达陷阱,让公交车司机以惊人的速度穿过拥挤的市中心街道</p><p>流氓司机现在面临着他们的执照损失,如果他们被认为造成了太大的压力以满足严格的时间表,公交公司可能会受到调查</p><p> M.E.N.在三个月内被市中心的一辆公共汽车撞死后,四名行人被杀,并设置了一个速度陷阱</p><p>最近的死亡人数并不直接归因于速度,但很多人一直关注繁忙地区快速行驶的公共汽车的危险性</p><p>专家们对我们的调查结果感到震惊,调查结果记录了公交车以每小时近40英里的速度向死者致敬</p><p>在市中心的一部分,在公交车经营者在曼彻斯特布莱克利的45岁的温斯顿亨利去世后,他们同意自愿10英里/小时的限制</p><p>单层车辆的速度就是速度</p><p>超过三次</p><p>在公司街道上的亨利先生 - 在马克斯和斯宾塞附近 - 死亡现场 - 车辆被禁止在白天进入道路,而减速带应该减缓交通流量</p><p>但MEN雷达还记录了第一辆以34英里/小时的速度行驶的曼彻斯特单层汽车</p><p>当我们第二天返回进行更多检查时,司机发现了我们的操作并闪过车头灯以警告对方减速</p><p> </p><p>曼彻斯特学生霍莉帕克去世两天后,亨利先生于2月11日被一辆公共汽车撞倒</p><p>这名来自谢菲尔德的20岁男子在牛津街发生双层巴士撞车事故后几秒钟内被杀</p><p>雷达枪记录了一辆Finglands公共汽车,以38.8英里每小时的速度通过帕克小姐的死亡,并以每小时35.5英里的速度推回悍马服务</p><p>沿着这条路稍远一点,在惠特沃斯街的交界处,Stagecoach巴士的速度为37.3英里/小时和38.8英里/小时</p><p>在皮卡迪利花园的布局中,两名女性养老金领取者被一辆公共汽车撞死,并在三个月前被杀害</p><p>道路布局和拥堵阻止了公交车突破限速</p><p>但是在赫尔姆,我们以惊人的42.7英里每小时和39.8英里每小时的速度监视了两辆驾驶着斯蒂福德路的St Phillip's E E Elementary School的悍马</p><p>西北交通专员贝弗利贝尔 - 政府官员有权关闭该地区的公交公司 - 说:''我非常惊讶和失望</p><p> “但是,如果有必要,我们必须考虑双方,看看运营商,看看路线或时间表是否太紧张</p><p>” Insp Kath Norgate,他的警察交通部门覆盖市中心,他们说他们现在已经设置了他们自己的速度陷阱来解决问题</p><p>她补充说:“这些致命事故与速度因素无关,但我们正在调查城市本身的情况</p><p>驾驶员应根据情况判断速度</p><p>”如果停在车辆或行人周围,他们应该减速 - 甚至如果他们的车道没有交通</p><p> “曼彻斯特市议会交通管理局和国会议员史蒂文斯说:''我对MEN感到非常震惊</p><p>调查结果并支持警方采取任何行动调查市中心的驾驶标准</p><p>我们非常重视这一点</p><p> “大曼彻斯特客运公司董事长罗杰·琼斯今天表示:“如果男性对超速公司街道的指控得到确认,那么我们和我将非常关注这一点</p><p>我想与相关的公交运营商合作讨论这个问题</p><p>“雷达枪的使用不仅限于警察</p><p>该设备广泛用于运动,以高达200英里/小时的速度测量运动员,骑自行车者和机动车的速度</p><p>我们来自Congleton供应商HS Sports Timing和Results Systems向我们的设备租赁详细的使用说明</p><p>该枪具有自检系统,在记录每辆公交​​车的速度后使用,

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